Что такое Система автоматического пожаротушения ?
Система автоматического пожаротушения (САП) для транспорта — это комплекс оборудования, который самостоятельно обнаруживает возгорание в защищаемой зоне транспортного средства (например, в моторном отсеке) и ликвидирует его без участия человека. Она состоит из датчиков (тепловых или линейных), блока управления и баллона с огнетушащим веществом (газ, порошок или аэрозоль), соединенного с распределительным трубопроводом.
Основные преимущества САП для транспорта:
- Мгновенная реакция: Система обнаруживает возгорание на самой ранней стадии и ликвидирует его за несколько секунд.
- Автономность: Тушение происходит автоматически, что крайне важно, если водитель находится в шоковом состоянии, заблокирован или отсутствует.
- Безопасность людей: Быстрое подавление огня предотвращает взрыв топливного бака и задымление салона, давая время для безопасной эвакуации пассажиров.
- Минимизация ущерба: Локализация пожара в моторном отсеке защищает от уничтожения дорогостоящие узлы автомобиля, электронику и груз.Работа в сложных условиях: Эффективно тушит огонь в труднодоступных местах, где ручной огнетушитель бесполезен.
Примерная комплектация системы
Легковые автомобили
| Модуль пожаротушения | 1 |
| Устройство пуска и контроля средств пожаротушения | 1 |
| Пожарный извещатель | 1 |
Автобусы, троллейбусы, трамваи
| Модуль пожаротушения | 1-5 |
| Устройство пуска и контроля средств пожаротушения | 1 |
| Устройство управления и диагностики многозонного исполнения | 1 |
| Пожарный извещатель | 1 |
Сельхозтехника
| Автоматическое устройство пуска | 1 |
| Модуль пожаротушения | 2 |
| Адресные распылители тушащего реагента | 4-8 |
| Монтажный комплект | 1 |
Спецтехника
| Модуль пожаротушения | 1-3 |
| Устройство управления и диагностики АСОПТ | 1 |
| Пожарный извещатель с контроллером целостности линии обнаружения | 1 |
Горнодобывающая техника
| Модуль пожаротушения | 1-12 |
| Комплект систем и устройств диагностики и управления | 1 |
| Устройство управления и диагностики многозонного исполнения | 1 |
| Линейный датчик превышения температуры с чувствительным элементом | 1-3 |
| Источник питания | 1 |
Дорожно-строительная техника
| Модуль пожаротушения | 1-3 |
| Устройство управления и диагностики АСОПТ | 1 |
| Пожарный извещатель с контроллером целостности линии обнаружения | 1 |
Как заказать установку системы пожаротушения

- Вы обращаетесь в нашу компанию по телефону или с помощью формы предварительной заявки на нашем сайте. Мы связываемся с Вами и уточняем специфику задачи и всю необходимую информацию.
- Мы подбираем оптимальную конфигурацию системы: тип и количество пожарных модулей, план прокладки термокабелей, место установки включателя. Все это оформляется в виде коммерческого предложения.
- Если наше предложение Вас устраивает, мы заключаем договор и выставляем счет. В течение 3-5 дней после предоплаты оборудование будет готово к установке. К Вам выезжают наши специалисты и проводят установку системы, а также первичное обучение водителей.
Вопросы и ответы
Баллон с огнетушащим веществом и блок управления монтируются в защищенном месте, а термодатчики и распылители (форсунки) распределяются по зонам повышенного риска — в моторном отсеке, возле топливного оборудования и в предпусковом подогревателе.
На легковой автомобиль или микроавтобус установка занимает от 2 до 4 часов. Для тяжелой спецтехники или пассажирских автобусов монтаж может длиться 1–2 рабочих дня в зависимости от сложности ТЗ.
Не рекомендуется. Для сохранения гарантии и уверенности в срабатывании монтаж должны проводить сертифицированные специалисты, имеющие лицензию МЧС.
Исключено. Датчики настраиваются на критические температуры (обычно от +110°C до +170°C в зависимости от зоны). Обычный нагрев мотора в пробке или в жару не вызовет запуск системы — нужен контакт с открытым пламенем или критический перегрев узла.
Блок управления мгновенно подает сигнал на тушение. Одновременно с этим система активирует звуковой и световой сигнал в кабине водителя, а в продвинутых комплектациях — автоматически глушит двигатель и отключает массу, чтобы прекратить подачу топлива и обесточить электрику.
Чаще всего используются газ (хладоны) или микропорошок / аэрозоль. Они не повреждают детали двигателя, не вызывают коррозию и легко удаляются после ликвидации возгорания.
Да. Необходимо раз в полгода или год проводить визуальный осмотр, проверять давление по манометру и целостность термокабеля/датчиков. Раз в несколько лет (в зависимости от регламента производителя) требуется переосвидетельствование баллона.
Нет, если система сертифицирована для конкретного типа транспорта и ее установка не нарушает конструктивную безопасность автомобиля. АСПТ расценивается как дополнительное сертифицированное оборудование обеспечения безопасности.
Сертификаты на оборудование
Более подробно о установке системы на транспорт
- Система пожаротушения для спецтехники
- Система пожаротушения для грузового транспорта
- Система пожаротушения для пассажирского транспорта
- Система пожаротушения для электротранспорта
- Система пожаротушения для водного транспорта
- Система пожаротушения для сельхозтехники
- Системы пожаротушения для горнодобывающей техники











