Система пожаротушения для водного транспорта

На малых судах с закрытыми помещениями очаги загорания чаще всего возникают в моторном отсеке и в районе топливного бака. Чаще всего возгорания возникают по причине утечки в системе питания двигателя либо при запуске двигателя сразу после заправки горючим.

     Тушение пожара ручными огнетушителями не всегда эффективно по нескольким причинам:

• тушение пожара в моторном отсеке ручным огнетушителем является трудным и опасным мероприятием, так как при открытии люка или двери в моторный отсек увеличивается приток кислорода, что способствует распространению горения;
• для тушения возгорания обнаруженного визуально, как правило, требуется огнетушитель повышенной емкости, так как емкости стандартных огнетушителей хватает только для подавления возгорания на начальной стадии, но с момента начала возгорания до его обнаружения человеком может пройти некоторое время;

Наиболее эффективным средством борьбы с пожаром на судне является дистанционная система пожаротушения. Обладая тепловыми извещателями, которые можно установить в моторном отсеке, в районе топливного бака, в других пожароопасных отсеках система пожаротушения может круглосуточно и непрерывно контролировать уровень температуры в этих отсеках. Питание от бортового аккумулятора и наличие резервного источника питания увеличивает надежность системы и гарантирует ее работу даже в случае неисправности электропроводки судна.

Средствами пожаротушения могут быть модули порошкового пожаротушения (МПП) или генераторы огнетушащего аэрозоля (ГОА), которые приводятся в действие электрическим импульсом, подаваемым от блока контроля системы.